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· 通过水平和垂直方向上导向轮的合理布置，四根起升钢丝绳的运动能有效地防止吊具的摇摆和扭转，大大提高了吊箱作业效率。
· 新研发的四绳防摇系统（专利号：ZL201220568248.4）可有效实现吊具的双向防摇。该系统可使吊具在门架或小车方向移动±250毫米，大大提高了吊箱效率。
· 通过对设备各机构的位置信息和堆场集装箱信息存储利用与数据库管理，实现机构自动轨迹运行及最优化轨迹控制，在确保安全的前提下提高设备工作效率。
· 采用软件智能减速技术和硬件检测保护装置，动态调整减速时间和位置。这有助于减少挤压和轮载，从而延长起重机的使用寿命和稳定性。
· 配备两套独立的抗水平力锚固装置、四套抗倾覆力矩绳索、四套抗阵风防爬器或轮夹，保障整机稳定性。可选配电动铁楔、轮夹、轨夹、起轨机等防风装置，方便可靠。
· 实时检测转向架相对于轨道的偏差，作为换能器控制电机速度的控制信号。转向架偏差可手动（或
· 自动）校正，以防止啃轨，从而确保正常运行，减少轮轨之间的磨损，延长起重机的使用寿命
· 采用有源逆变技术，将机械中储存的动能和势能转化为电能并回馈电网。同时还能抑制高次谐波对电网的污染，提高整机功率因数。
· 配置全自动消谐无功补偿装置，平均功率因数达到0.9以上，提高用电效率，减少线损。
· 采用钢材预处理、切割、坡口切割、弯曲成型等材料加工的全套加工设备，为焊接质量提供有力保障。
· 随着首条重型港口机械半自动焊接组装线的启动，箱梁焊接周期缩短了15%。通过对H型钢进行半自动小车焊接，撑杆系统和M型房屋底座的焊接周期缩短了30%以上。臂架、主梁等大型结构可在工厂内完成焊接，UT合格率达99%以上。
· 随着新产业园的启用，超大型零部件的喷砂、部件喷漆、组装可在工厂内完成，结束了在户外加工的时代，保证生产周期和产品质量
