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Caratteristiche
· In base alle diverse esigenze dei clienti, i trattori elettrici terminali possono essere suddivisi in ETT (charging, swapping and jacking-up), IGV (intelligent guided vehicle), ATT (autonomous terminal tractor), veicoli mobili a scambio di batterie, ecc., utilizzati principalmente in porti, terminali, acciaierie e altri luoghi di trasporto interno.
· I trattori elettrici terminali sono stati rilasciati dal primo prodotto nel 2018. La copertura del mercato ha riguardato i principali porti di Tianjin, Shandong, Jiangsu, Shanghai, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan, Guangxi, Hubei, Anhui e lungo la costa e l'area del fiume Yangtze, ottenendo ordini in lotti da operatori portuali mainstream d'oltreoceano come PSA, HIT, APMT, DPW e così via.
· Monitoraggio a distanza dei dati di funzionamento del veicolo; possibilità di esportare i rapporti di funzionamento del veicolo; diagnosi dei guasti e programmazione della carica per facilitare la gestione del veicolo e migliorare l'efficienza operativa.
· gestione del veicolo e migliorare l'efficienza operativa.
· Adotta la modalità di ricarica o di sostituzione della batteria, ecologica e a basse emissioni di carbonio, per il risparmio energetico e la tutela dell'ambiente.
Specifiche e confronto
Galleria
