La ferrovia meridionale è uno dei progetti chiave del progetto di connettività delle infrastrutture di trasporto dello Sri Lanka. L'escavatore, l'autopompa, la pompa di traino, la gru per autoveicoli, la trivella rotante e quasi 20 altri prodotti SANY sono diventati il primo lotto di attrezzature a partire per il progetto. Durante il primo anno di costruzione, le apparecchiature SANY, con buone prestazioni e pochi difetti, hanno superato la complessa geologia del granito locale e temperature fino a 38 gradi Celsius, come riconosciuto dal custode.
La linea ferroviaria Angren-Pap è una linea ferroviaria elettrificata nell'Uzbekistan orientale. Il costo totale del progetto è stato di 1,9 miliardi di dollari. È una parte importante della rete ferroviaria di quella che è conosciuta come "la cintura economica della nuova Via della Seta" nel collegamento tra Asia centrale ed Europa. Il progetto ha utilizzato tutte le gru SANY, tra cui una gru da 180 tonnellate e 12 gru da 50 tonnellate.
Questo progetto si trova nella Valle dell'Omo-Gibe, nelle Nazioni Meridionali, in Etiopia, con una capacità di movimentazione della canna da zucchero di 12.000 t/d e la produzione di zucchero grezzo VHP o zucchero bianco, dotato di una centrale elettrica combinata. L'appaltatore è China National Complete Plant Import & Export Co., Ltd (COMPLANT) e il progettista è China GDE Engineering Co., Ltd. (GDE). LTD. (GDE).
Il progetto dell'autostrada est-ovest è stato lanciato nel 2009 dal presidente algerino Abdelaziz Bouteflika. Il progetto, costato 11,2 miliardi di dollari, è considerato il più importante progetto stradale in Algeria. Con l'avvio del progetto, gli appaltatori del progetto, China Railway Construction (CRCC) e China International Engineering Consulting (CITI), hanno acquistato e utilizzato un gran numero di attrezzature SANY, tra cui pompe autocarrate, betoniere, livellatrici, compattatori, asfaltatrici e trivelle rotanti.
Zamyn-Uud è il più grande porto stradale e ferroviario della Mongolia e dista solo 9 chilometri dal porto di Erlianhot in Cina. La maggior parte delle importazioni da Cina, Giappone e Corea è destinata a Dzamïn Üüd. Dal 2009, due reach stacker SANY RSC45MⅡ lavorano presso il terminal merci ferroviario di Dzamïn Üüd, movimentando tutti i container e i pezzi di ricambio. Ad oggi, i due trasloelevatori hanno lavorato più di 26.000 ore.
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SANY ha creato una rete di vendita in oltre 180 paesi in tutto il mondo e ha collaborato con oltre 270 concessionari. Insieme ai suoi partner globali, SANY si impegna a offrire prodotti e servizi migliori ai suoi clienti globali, nell'ambito di una delle strategie aziendali: la globalizzazione.
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