Caratteristiche
· Le sospensioni anteriori e posteriori dell'autocarro utilizzano cilindri di sospensione a olio e gas (azoto) con caratteristiche di smorzamento variabili, che sono ben smorzati e mantenibili, e quindi assorbono bene gli impatti stradali, consentendo al conducente di godere del comfort durante le manovre, anche in condizioni estreme;
· Certificato FOPS/ROPS. Con protezione integrale antiribaltamento a quattro colonne, sedili imbottiti regolabili, rivestimenti di lusso e volante inclinabile e telescopico, offre uno spazio operativo confortevole; la cabina soddisfa i requisiti della norma ISO 3471. Il Leq (Livello sonoro equivalente) della cabina è inferiore a 78 dB(A) con porte e finestre chiuse.
· Dopo un'attenta analisi, calcolo e progettazione, il telaio è realizzato in lamiera d'acciaio ad alta resistenza con struttura scatolare, caratterizzata da leggerezza, buona resistenza agli urti, forte resistenza alla flessione e alla torsione e buona durata. La costruzione della fusione dà priorità alla riduzione delle concentrazioni di stress e all'estensione della durata di vita.
· Cambio automatico elettronico FC specifico per le miniere con 6 marce avanti e 1 retromarcia. L'integrazione opzionale di un convertitore di coppia e di un rallentatore idrodinamico fornisce al carrello la funzionalità di rallentatore idrodinamico.
Specifiche e confronto
Galleria
