· Altamente applicabile

· Altamente efficiente

· Economico e affidabile

· Conveniente e intelligente

· Il battistrada più largo del pneumatico anteriore garantisce un facile accesso alle forature regolari.

· Raggio di fresatura ≤ 1,2 metri per facilitare la fresatura.

· Le altezze dei nastri trasportatori abbinate ai "dumper" sono le più elevate del settore.

· Il motore da 180 kW mantiene una potenza sufficiente.

· La trasmissione meccanica della fresa garantisce una trasmissione più diretta della potenza e una maggiore resistenza ai sovraccarichi.

· La trazione integrale di serie garantisce una guida più potente.

· Il nastro trasportatore extra largo 500 mm garantisce un'elevata capacità di movimentazione del materiale.

· Il rullo fresante a passo standard da 15 mm consente di ottenere una struttura di fresatura densa e di risparmiare materiale.

· Il nastro trasportatore è dotato di un cuscinetto di tensione e di un lato di allentamento per garantire una maggiore durata.

· Il raschiatore della saracinesca in lega contribuisce a una ricezione pulita dei materiali e a una maggiore durata.

· Controllore intelligente SYMC e sistema di livellamento automatico standard.

· I parametri visibili di accensione/spegnimento, corrente e tensione del circuito di controllo garantiscono una facile ispezione, monitoraggio e manutenzione.

· Allarme intelligente di manutenzione e guasto e parametri ricercabili come il livello di fresatura e la posizione.

· Corpo leggero e funzionamento costante

· Eccellente proprietà di fresatura

· Design affidabile per l'accoppiamento di potenza

· Potente capacità di trasporto

· Configurazione operativa intelligente e comoda

· Manutenzione comoda e semplice

· Il peso della macchina è stato ridotto a 31 tonnellate, rendendola facilmente trasportabile su qualsiasi veicolo a sei assi.

· La struttura di nuova concezione e il baricentro più alto massimizzano la trazione e la stabilità del lavoro.

· La profondità di fresatura fino a 330 mm consente di fresare lo strato superficiale, lo strato strutturale e lo strato di base in un'unica passata.

· Il motore Cummins originale statunitense coordina una curva di potenza ragionevole per garantire un'elevata efficienza del motore e una lunga durata.

· La regolazione della velocità a tre turni è adatta a tutte le condizioni di lavoro e soddisfa le esigenze dei clienti in termini di economicità, efficienza e precisione.

· Il nastro trasportatore extra largo di 850 mm, abbinato a una maggiore velocità di trasporto, garantisce la capacità di lavoro in caso di trasporto di grandi quantità.

· Angolo di brandeggio ultraelevato di 60° a sinistra/destra, adatto al caricamento di camion di qualsiasi dimensione.

· Le aperture più ampie nel cofano e nel tappo del radiatore consentono di risparmiare fino al 50% dei tempi di manutenzione e pulizia.

· Ampi vani portaoggetti per ricambi e utensili

· Autodiagnosi dei guasti del motore, centralizzazione dei componenti elettrici, rifornimento di carburante e di olio idraulico sullo stesso lato.