· Cabina montada sobre soportes antivibración de tres etapas

· Climatización de la cabina

· Sistema de freno de estacionamiento especialmente diseñado

· Los depósitos de agua revestidos de plástico de 800 L proporcionan agua para hasta 5,7 horas continuas de trabajo

· La cantidad de pulverización optimizada evita que el asfalto se pegue a los tambores y limita el enfriamiento del asfalto.

· Una bomba de pulverización de reserva para una mayor fiabilidad

· El uso de lubricación tipo rueda de agua en el cojinete vibratorio prolonga la vida útil del cojinete hasta 5.000 horas.

· La uniformidad y lisura del tambor cumple los estrictos requisitos de trabajo en superficies de carreteras.

· La altura libre de la calzada en el borde puede ser de hasta 825 mm.

· Potencia suficiente para operar en pendientes

· Sistema de filtro de combustible de tres etapas

· La tapa del motor se abre ampliamente para facilitar el acceso para el mantenimiento

· Los mandos de control pueden girar hasta 90 o a la derecha o a la izquierda para permitir al operador una visión clara cuando trabaja en los bordes de la carretera.

· El joystick de control de velocidad y dirección están integrados para un mayor control.

· El sistema hidráulico de circuito cerrado tiene tres filtros para una mayor fiabilidad.