· Nuevo modo de trabajo dual de la superestructura y el portador. Doble modo de funcionamiento del motor. Reducción del ruido y del consumo de aceite y calor. Velocidad de trabajo de primera clase
· Las grúas están diseñadas para terrenos difíciles o condiciones ambientales extremas, como zonas desérticas o heladas.
· Las tres bisagras del mecanismo de abatimiento están situadas para conseguir un tamaño de carrocería más compacto, optimizado para el transporte por carretera y los desplazamientos todoterreno.
· Joystick eléctrico proporcional: reacción rápida en 5ms, proporcionando un funcionamiento suave de arranque y parada El recorrido del joystick se puede ajustar de 0%-100%, de forma que la carga puede ser tan precisa como el nivel de mm. Sistema inteligente de distribución de flujo, que es inicial de derivación de flujo y método de confluencia y movimientos de avance mejorados.
-003957.png?x-oss-process=style/goods_vr)
