· พวงมาลัยไฮดรอลิกแบบอิสระพร้อมวาล์วพวงมาลัยแบบปิดตรงกลาง ปั๊มลูกสูบชดเชยแรงดัน และตัวสะสม แอคคูมูเลเตอร์ช่วยให้การบังคับเลี้ยวสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงความเร็วของเครื่องยนต์ ในกรณีที่สูญเสียกำลังเครื่องยนต์จะจ่ายไฟฉุกเฉินให้กับระบบเพื่อบังคับเลี้ยว
· ประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนขึ้นอยู่กับน้ำหนักรวมของยานพาหนะ ความลาดชันและความยาวของถนนขนส่ง ความต้านทานการหมุน กำลังเครื่องยนต์ และพารามิเตอร์อื่น ๆ ระบบขับเคลื่อนสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานจริงเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดของรถดัมพ์