Как транспортируются краны? Полное руководство по типам, методам и этапам транспортировки

В строительных проектах, таких как возведение высотных зданий, погрузочно-разгрузочные работы в портах или установка ветряных турбин в горах, безопасная перевозка кранов с одного объекта на другой является важнейшим этапом. Из-за высоких башен, длинных стрел и тяжелых компонентов краны не могут самостоятельно преодолевать большие расстояния. Специализированное оборудование, тщательное планирование и правильные методы транспортировки необходимы для того, чтобы обеспечить их безопасную и своевременную доставку на объект.

Итак, как транспортируются краны? В этой статье мы рассмотрим методы, используемые для различных типов кранов, выделим факторы, влияющие на эффективность и безопасность транспортировки, и проведем вас через весь процесс — от подготовки до установки на месте.

Различные типы кранов и способы их транспортировки

Существует много типов кранов — башенные, автокраны и гусеничные краны — каждый из которых имеет свою конструкцию и преимущества. Их размеры и вес означают, что для их транспортировки требуются разные способы. Ниже мы рассмотрим каждый тип крана и способы его перемещения.

Мобильные краны

Мобильные краны — это подъемное оборудование, которое может свободно перемещаться по земле и используется для подъема тяжелых предметов. Их транспортировка в основном зависит от их собственной мобильности, перемещения между рабочими площадками или использования грузовиков с платформой для транспортировки на большие расстояния, таких как автокраны, вездеходные краны и внедорожные краны.

Автокран

1. Определение: Автокран — это подъемное устройство, установленное на шасси грузовика. Его ключевой особенностью является способность сочетать функции подъема и транспортировки в одном транспортном средстве, что делает его очень маневренным и гибким. Он может быстро добираться до различных мест, самостоятельно поднимать, загружать и транспортировать тяжелые грузы, а затем перемещаться в другие места. Например, компания SANY предлагает ряд автокранов, классифицированных по грузоподъемности на такие категории, как автокраны грузоподъемностью до 45 т, автокраны грузоподъемностью 50–90 т и автокраны грузоподъемностью свыше 90 т.

2. Области применения

Строительство: подъем тяжелых строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные плиты и стеклянные навесные стены.

Ремонт дорог: установка дорожных знаков, ремонт освещения и строительство мостов.

Промышленность и логистика: погрузка и разгрузка грузов и контейнеров, техническое обслуживание оборудования и подъемные работы на производственных линиях.

3. Способы транспортировки

Автокраны, как правило, транспортируют как грузы, так и транспортные средства на одном транспортном средстве. Они по своей сути выполняют обе функции, устраняя необходимость в отдельном транспортном средстве.

Вездеходный кран

1. Определение: Вездеходный кран — это специализированное подъемное устройство, предназначенное для работы в сложных дорожных условиях. В отличие от стандартных транспортных средств, он оснащен большим количеством колес, что позволяет оптимизировать маневренность и повысить устойчивость, эффективно предотвращая опрокидывание при работе на пересеченной местности. Он способен передвигаться как по бездорожью, так и по асфальтированным дорогам, что исключает необходимость в грузовом шасси, как в случае с автокраном, и обеспечивает большую гибкость при адаптации к различным условиям эксплуатации.

2. Применимые сценарии

• Работа на грунтовых дорогах: такие задачи включают работу на пересеченной местности, например на горнодобывающих объектах, на удаленных площадках установки ветряных турбин и на строительных площадках инфраструктурных проектов ( ) в горных районах. Это обеспечивает прямой доступ к рабочей зоне и подъем тяжелых грузов.
• Перевозка по шоссе и работа в различных сценариях: данная система позволяет осуществлять межрегиональные перевозки на короткие расстояния по асфальтированным дорогам, что делает ее подходящей для проектов, требующих частых смен места работы, таких как строительство крупных мостовых сегментов и установка тяжелого оборудования в нескольких разбросанных местах.

3. Способы транспортировки

Способ транспортировки должен выбираться гибко, исходя из фактических размеров крана, в основном с использованием трех типов специализированных прицепов:

• Прицепы RGN (съемные низкорамные прицепы): подходят для среднеразмерных вездеходных кранов, имеют наклонную платформу для облегчения погрузки и разгрузки.
• Прицепы увеличенной длины: для кранов с удлиненным корпусом или стрелой платформа удлиняется, чтобы приспособиться к этим габаритам, обеспечивая, чтобы компоненты оставались в пределах установленных ограничений во время транспортировки.
• Прицепы с низким полом: разработаны для уменьшения транспортной высоты, они подходят для кранов, приближающихся к ограничениям по высоте, предотвращая их соприкосновение с ограничениями по высоте на дорогах во время транспортировки.

Краны для пересеченной местности

1. Определение: Кран для пересеченной местности — это мобильный кран, предназначенный для передвижения по пересеченной местности и оснащенный такими элементами повышенной прочности, как прочные шины, полный привод и усовершенствованная подвеска, позволяющие адаптироваться к строительным площадкам с плохими грунтовыми условиями и сохранять на них устойчивость.

2. Применимые сценарии

• Строительные площадки инфраструктуры: к ним относятся возведение мостов на горных дорогах и железных дорогах, а также установка опор высоковольтных линий электропередачи, что требует проведения работ на пересеченной местности, такой как горы и ущелья.
• Проекты в сфере энергетики: к ним относятся установка ветряных турбин для проектов ветроэнергетики (часто расположенных на открытых склонах холмов) и перемещение оборудования на нефтедобывающих площадках, где поверхность часто представляет собой гравий или грязь.
• Сценарии аварийно-спасательных работ: расчистка завалов после землетрясений и наводнений, ремонт дорог и перемещение тяжелой техники во время лесных пожаров требуют быстрого передвижения по поврежденным поверхностям.
• Горнодобывающая промышленность и производственные предприятия: погрузка и разгрузка руды в шахтах, техническое обслуживание крупного оборудования или перемещение тяжелых узлов на территории крупных заводов, где поверхность может быть ухабистой или гравийной.

3. Способы транспортировки

В зависимости от расстояния транспортировки, состояния дорог и нормативных ограничений, краны для пересеченной местности могут транспортироваться двумя основными способами:

• Самоходный: на короткие расстояния (обычно до 50 километров) по грунтовым дорогам или подъездным дорогам к строительным объектам кран использует собственный полный привод и прочные шины, что исключает необходимость дополнительной транспортировки. Однако важно поддерживать низкую скорость (обычно ниже 30 км/ч), чтобы избежать чрезмерного износа шин и подвески, вызванного длительным движением по дорогам.
• Профессиональная транспортировка на прицепе: для транспортировки на большие расстояния (между городами или провинциями) по автомагистралям или городским магистральным дорогам требуется сверхпрочный низкорамный прицеп, на котором кран закрепляется. Этот метод соответствует правилам дорожного движения (избегая воздействия на дороги из-за превышения веса и ширины), снижает износ компонентов крана и повышает эффективность транспортировки.

Башенные краны

1. Определение: Башенный кран — это полностью поворотный кран с вылетной стрелой и башнеобразной рамой, способный перемещать крупногабаритные материалы на строительных площадках и подниматься на исключительно большую высоту. В отличие от других кранов, он должен быть установлен рядом со зданием, чтобы обеспечить плавный подъем тяжелых грузов. Он состоит из нескольких съемных компонентов, которые при сборке крепятся к прочному бетонному основанию с помощью больших болтов.

2. Сферы применения

• Строительные площадки: это наиболее распространенная область применения башенных кранов, особенно при строительстве небоскребов, где они могут быстро и безопасно поднимать и перемещать различные строительные материалы, такие как арматура и бетонные плиты.
• Высотные здания: Подходят для транспортировки грузов и материалов между высокими этажами.
• Порты: Хотя в портах также используются мобильные краны, башенные краны также играют важную роль в определенных операциях по подъему тяжелых грузов.
• Промышленные здания: их также можно использовать при строительстве и техническом обслуживании промышленных предприятий.

3. Способы транспортировки

Башенные краны можно транспортировать двумя способами:

• Транспортировка в сборе: кран демонтируется и транспортируется в сборе, как правило, на грузовике или платформе. Во время транспортировки необходимо убедиться, что все компоненты надежно закреплены, чтобы предотвратить повреждения.
• Транспортировка в разобранном виде: для транспортировки кран разбирается на отдельные компоненты (такие как противовес, юбка башни, стрела и электронная система управления). Это может осуществляться комбинированным транспортом — грузовиком и судном. После разборки компоненты необходимо собрать и установить на место во время монтажа.

Гусеничные краны

1. Определение: Гусеничный кран — это тип механического оборудования, использующего гусеничные ходовые части для перемещения и подъема. Он состоит из двигателя, трансмиссии, поворотного механизма, гусеничных ходовых частей, подъемного механизма и рабочего устройства. Его преимущества заключаются в гибкости, способности работать на местности и способности переносить тяжелые грузы. Однако из-за относительно низкой устойчивости он не подходит для работы с перегрузкой, а его низкая скорость может повредить дорожное покрытие.

2. Сферы применения

Гусеничные краны имеют широкий спектр применения и подходят для подъемных работ в различных условиях эксплуатации.

• Строительство инфраструктуры: крупномасштабные проекты, такие как строительство дорог, мостов и городское развитие.
• Промышленное строительство: подъемные работы, например, на одноэтажных промышленных объектах.
• Порты и терминалы: используются для погрузки, разгрузки и подъема грузов, таких как контейнеры.
• Ветровая энергетика: используется для установки ветровых турбин.

3. Способы транспортировки:

• Транспортировка на большие расстояния: Обычно транспортируется с использованием полуприцепа с платформой.
• Модульная транспортировка: для облегчения транспортировки крупные гусеничные краны обычно разбираются на несколько модулей, таких как стрела, противовес (V-образная рама, гидравлически регулируемая складная рама) и шасси.

Краны с телескопической стрелой

1. Определение: Телескопический кран — это кран, оснащенный выдвижной стрелой с несколькими гидравлическими цилиндрами, которую можно регулировать аналогично телескопу. Он в основном устанавливается на транспортное средство и позволяет регулировать длину стрелы по мере необходимости, что делает его подходящим для различных рабочих сценариев, требующих разной высоты подъема и амплитуды.

2. Применимые сценарии

• Простое строительство: Рутинные строительные работы, не требующие использования крупногабаритных или специализированных кранов. Длина стрелы может регулироваться в соответствии с различными строительными потребностями.
• Спасательные операции: при проведении спасательных операций гибкая регулировка длины стрелы и удобство установки на транспортном средстве позволяют оперативно принять участие в спасательных операциях.

3. Способы транспортировки

Телескопические краны обычно перемещаются с помощью трех типов специализированных прицепов:

• Низкопрофильные прицепы: они идеально подходят для транспортировки телескопических кранов, обеспечивая стабильность и безопасность во время перевозки.
• Прицепы со съемной гуськовой конструкцией: они оснащены съемной гуськовой конструкцией, что упрощает погрузку и разгрузку крана, повышая удобство транспортировки.
• Прицепы со ступенчатой платформой: в них используется конструкция со ступенчатой платформой, адаптированная к конструкции телескопических кранов, что позволяет удовлетворить требования к несущей способности и креплению во время транспортировки.

Самомонтирующиеся краны

1. Определение: Самомонтирующиеся краны (также известные как автоматические башенные краны) можно сложить и транспортировать на строительную площадку, а затем быстро смонтировать с помощью внутренней гидравлической системы. Они требуют минимального пространства для установки, что сокращает затраты труда и времени, и могут управляться одним человеком с помощью пульта дистанционного управления.

2. Применимые сценарии

• Временные строительные площадки: благодаря простоте перемещения и перебазирования они идеально подходят для краткосрочных проектов или работ на нескольких объектах.
• Жилое и малоэтажное строительство: они особенно подходят для погрузочно-разгрузочных работ и монтажа в таких проектах, как мало- и среднеэтажные жилые здания, виллы и многоквартирные дома.
• Объекты с ограниченным пространством: в городском строительстве, где традиционные краны с трудом работают из-за ограниченного пространства, самоподъемные краны предлагают решение.
• Проекты в сфере легкой промышленности: их можно использовать для монтажных и подъемных работ на промышленных объектах в целях обеспечения производственной и ремонтной деятельности.

3. Способ транспортировки:

Обычно транспортируются на грузовиках, что обеспечивает эффективную доставку и установку на строительной площадке.

Специальные краны

1. Определение: Специальные краны — это, как правило, нестандартные краны, предназначенные для конкретных задач, с уникальной конструкцией или функциями. К ним могут предъявляться особые требования в связи с условиями эксплуатации (например, высокогорные, подводные или токсичные среды) или поднимаемыми объектами (например, крупные конструкционные элементы или ядерные топливные стержни).

2. Применимые сценарии

• Морская инженерия: Используются в судостроении, при установке и техническом обслуживании морских платформ.
• Атомная промышленность: Используются для монтажа и технического обслуживания ядерных реакторов, перемещения топливных стержней и других задач, требующих соблюдения чрезвычайно высоких стандартов безопасности.
• Автомобилестроение: Портальные краны используются для подъема крупных узлов на заводах.
• Порты: Используются для погрузки и разгрузки контейнеров, обработки навалочных грузов и других задач. В зависимости от типа груза и условий в порту можно выбрать различные типы кранов, например, козловые краны.
• Другие специальные отрасли: Разработаны для удовлетворения конкретных технологических требований в таких отраслях, как аэрокосмическая промышленность, металлургия и строительство.

3. Способы транспортировки

• Железнодорожный транспорт: Подходит для больших и тяжелых кранов, особенно состоящих из нескольких компонентов, которые могут быть доставлены на строительную площадку целиком или по частям.
• Автомобильный транспорт: подходит для мобильных кранов, которые могут перемещаться на рабочую площадку самостоятельно или транспортироваться в назначенное место на платформе.
• Водный транспорт: для очень больших кранов, таких как плавучие краны, используемые для сборки морских нефтяных платформ, частичная или полная транспортировка может потребовать использования водного транспорта с применением барж или контейнеров.
• Перевозка в специальных контейнерах: Некоторые специализированные компоненты кранов, такие как стрелы и основные балки, транспортируются в специальных контейнерах для обеспечения безопасной и стабильной перевозки.

Сводная таблица: Способы транспортировки по типам кранов

Факторы, влияющие на способы транспортировки кранов

Как транспортируются башенные краны? Перед планированием фактической транспортировки необходимо понимать эти факторы, включая размер, вес, маршрут и нормативные требования. В следующем разделе подробно описана пошаговая логистика перемещения крана с одной площадки на другую.

Факторы, связанные с конкретным краном

1. Размер и вес: более тяжелые или длинные краны требуют более сложной логистики и могут потребовать разборки на более мелкие грузы или использования специализированных прицепов.

2. Тип крана: разные типы кранов имеют разные требования к транспортировке. Например, небольшие гусеничные краны более чувствительны к грязному грунту, а башенные краны — к ветру.

3. Инструкции по разборке: Разборка крана в соответствии с инструкциями производителя имеет решающее значение для безопасной транспортировки.

4. Закрепление компонентов: все незакрепленные компоненты, двери, люки и окна должны быть закреплены перед транспортировкой.

Логистика и планирование маршрута

1. Расстояние: Увеличение расстояния транспортировки приводит к росту общих затрат на топливо, рабочую силу и проживание.

2. Маршрут: выбранный маршрут должен соответствовать размерам крана и обходить такие препятствия, как низкие мосты и узкие дороги.

3. Доступность места назначения: конечный пункт назначения должен быть доступен для крупногабаритных транспортных средств и может потребовать специального оборудования для разгрузки.

Нормативные и правовые факторы

1. Разрешения: для негабаритных или тяжеловесных грузов требуются специальные разрешения, которые различаются в зависимости от штата и местной юрисдикции.

2. Сопровождающие транспортные средства: Для кранов, превышающих определенную ширину, может потребоваться сопровождающее транспортное средство.

3. Временные ограничения: во многих районах доставка негабаритных грузов разрешена только в определенные часы, например, в дневное время по будням.

Условия окружающей среды и на месте

1. Погода: ветер, дождь, снег и туман могут повлиять на видимость, состояние дорог и графики перевозок.

2. Состояние грунта: грунт в месте погрузки и разгрузки должен быть устойчивым и ровным, чтобы предотвратить нестабильность.

3. Рельеф местности: Маршрут необходимо оценить, чтобы определить, выдержит ли он вес и размеры крана.

Как транспортировать кран: общие логистические аспекты и этапы

Логистика транспортировки кранов имеет решающее значение для обеспечения их беспрепятственной доставки с производственных площадок и складских помещений на объект. Это требует не только учета уникальных характеристик оборудования, таких как его большие размеры и вес, но и строгого соблюдения правил дорожного движения и стандартов безопасности. Точное выполнение каждого этапа напрямую влияет на эффективность транспортировки и сохранность оборудования. Общий логистический процесс компании « » должен строиться на трех основных принципах: «безопасность, эффективность и соблюдение норм», и может быть разбит на несколько ключевых этапов:

Этап подготовки к транспортировке

Этот этап требует подтверждения информации об оборудовании и разработки плана:

1. Получение разрешений: необходимо получить все требуемые разрешения на перевозку, так как они являются обязательными для законной перевозки.

2. Планирование маршрута: Проложите маршрут, избегая низких мостов, узких дорог и зон с ограничением по весу.

3. Оценка габаритов: определить, требует ли груз специального обращения из-за его высоты (более 13,5 футов) или ширины (более 12 футов), что потребует использования сопровождающего транспортного средства.

4. Отслеживание погоды: гибко планируйте перевозку и следите за прогнозами погоды, так как сильный ветер или проливной дождь могут задержать или осложнить процесс перевозки.

5. Используйте сопровождающие транспортные средства: для обеспечения безопасности организуйте сопровождение негабаритного груза полицией или другими транспортными средствами.

Погрузка и крепление оборудования

1. Разборка крана: Безопасно и правильно разобрать кран на более мелкие, маневренные компоненты, такие как стрела, противовес и выносные опоры.

2. Осмотрите компоненты: Проведите тщательный осмотр перед транспортировкой, чтобы проверить наличие каких-либо проблем с конструкцией, утечек в гидравлической системе или повреждений шин или гусениц.

3. Закрепите компоненты: тщательно закрепите все незакрепленные или хрупкие компоненты, чтобы предотвратить их смещение во время транспортировки. Закройте и закрепите все люки, двери и окна.

4. Слив жидкостей: Слейте излишки жидкостей, чтобы предотвратить утечки и угрозу для окружающей среды.

5. Защита хрупких компонентов: Защитите чувствительные компоненты от повреждений с помощью защитных прокладок, ленты или картона, особенно стекло, обращенное в сторону движения.

Мониторинг в пути и передача груза на терминале

1. Выберите подходящий прицеп: для перевозки тяжелой техники используйте прицеп повышенной грузоподъемности, например низкорамный прицеп или прицеп со съемной гусиной шеей (RGN).

2. Закрепите груз: убедитесь, что каждый компонент должным образом привязан, прикован цепями или закреплен на прицепе с использованием предусмотренных точек крепления.

3. Следуйте плану погрузки: соблюдайте последовательность погрузки, указанную в коносаменте (BOL), чтобы избежать путаницы и убедиться, что весь груз учтен.

4. Проинструктируйте команду: четко проинструктируйте водителя и сопровождающую команду о грузе, маршруте и любых специальных инструкциях.

5. Разгрузка компонентов: после прибытия крана в пункт назначения все компоненты безопасно снимаются с прицепа.

6. Повторная сборка крана: Повторная сборка крана на новой строительной площадке в соответствии с инструкциями производителя гарантирует безопасность и работоспособность крана.

Эта серия стандартизированных логистических шагов не только служит основой для безопасности транспортировки кранов, но и обеспечивает общую процессуальную основу для последующей разработки специализированных транспортных решений для различных типов кранов (таких как краны для пересеченной местности и телескопические краны).

Заключение

Как транспортируются краны? Будь то городское строительство или развитие энергетики, межотраслевая мобильность крупных кранов имеет решающее значение. Строительные бригады должны адаптировать различные типы кранов, подбирать подходящие транспортные средства, планировать маршруты с учетом препятствий, получать разрешения регулирующих органов и учитывать погодные условия, чтобы обеспечить безопасную и эффективную транспортировку кранов и способствовать бесперебойному ходу проектных работ.

Часто задаваемые вопросы

Как транспортируют кран?

Перевозка крана требует плана, разработанного с учетом его типа, размера, веса и расстояния. На короткие расстояния кран можно транспортировать самостоятельно, если он достаточно мобилен. Для более длинных расстояний требуются специальные средства, такие как полуприцепы с плоской платформой и низкорамные прицепы, а некоторые краны может потребоваться разобрать и транспортировать по частям. Этот процесс требует планирования маршрутов с обходом препятствий, получения разрешений на перевозку с превышением допустимой нагрузки, крепления компонентов и мониторинга погодных условий, чтобы обеспечить законность и безопасность транспортировки, а также беспрепятственную доставку крана на строительную площадку.

Как перемещают такие большие краны?

Существует два основных метода перемещения больших кранов:

• Разборка и транспортировка: после разборки кран транспортируется другими видами транспорта или перемещается и устанавливается на месте. Разборка включает в себя разборку крана на более мелкие компоненты и их транспортировку на грузовике, корабле или поезде. Это подходит для транспортировки на большие расстояния.
• Перемещение на месте: например, с использованием рельсов, прицепов или собственной мобильной системы крана для перемещения на короткие расстояния, требует специальной конструкции крана.

Как большие краны доставляются на крыши зданий?

Крупные краны обычно доставляются на вершину здания тремя способами:

1. Внутренний подъем: кран собирается на нижнем уровне и использует гидравлическую подъемную систему, чтобы подниматься через ядро здания, вставляя новые секции башни по мере подъема.

2. Внешний подъем: для установки башенного крана рядом со зданием используется мобильный кран. Как только здание достигает определенной высоты, кран крепится к конструкции с помощью стальных хомутов. Затем кран поднимается с помощью специальной подъемной секции, которая поднимает стрелу, чтобы новая секция башни могла быть добавлена снизу.

3. Вертолет (редко): Для транспортировки тяжелых компонентов крана на вершину строительной площадки используется вертолет-тяжеловес.