លក្ខណៈពិសេស
· ការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃឡានដឹកទំនិញត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងស៊ីឡាំងព្យួរប្រេង-ហ្គាស (អាសូត) លក្ខណៈនៃការសើមអថេរ ដែលបង្ហាញពីឥទ្ធិពលនៃការសើមល្អ និងការរក្សាបាននូវភាពធន់។ ដូច្នេះ ផលប៉ះពាល់ផ្លូវអាចស្រូបយកបានយ៉ាងល្អ។ សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសខ្លាំងក៏ដោយ អ្នកបើកបរនៅតែអាចរីករាយនឹងការលួងលោមក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
· ជួបជាមួយ FOPS/ROPS ដែលបានបញ្ជាក់។ បំពាក់ជាមួយនឹងការរចនាការពារ tipping សសរស្តម្ភទាំងបួន កៅអីខ្នើយដែលអាចលៃតម្រូវបាន គ្រឿងប្រណិត និងដៃចង្កូតដែលអាចបត់បាន និងកែវពង្រីក ដើម្បីផ្តល់កន្លែងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយផាសុកភាព។ កាប៊ីនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃ ISO 3471 ។ កាប៊ីនផ្តល់នូវកម្រិតសំឡេង Leq (កម្រិតសំឡេងសមមូល) តិចជាង 78 dB(A) នៅពេលសាកល្បងជាមួយនឹងទ្វារ និងបង្អួចបិទជិត។
· ដោយត្រូវបានវិភាគ គណនា និងរចនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ស៊ុមត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ សំណង់ប្រភេទប្រអប់ និងមានទម្ងន់ស្រាល ធន់នឹងការប៉ះទង្គិចល្អ ធន់នឹងការពត់កោងខ្ពស់ និងធន់រឹងមាំល្អ។ រចនាសម្ព័ន្ធខាសអាចកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស និងពន្យារអាយុសេវាកម្ម។
· ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមអេឡិចត្រូនិកពិសេសរបស់ FC mining ត្រូវបានអនុម័តដើម្បីដឹង 6 ហ្គែរទៅមុខ និង 1 ឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ ប្រភេទនៃការបញ្ជូននេះអាចដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមការផ្ទុក។ ការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំធារាសាស្ត្រ និងឧបករណ៍ទប់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវមុខងារទប់លំនឹងធារាសាស្ត្រ។
វិចិត្រសាល
