· ល្បឿននៃបន្ទាត់កាត់ត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយថ្ម ដោយសមត្ថភាពកាត់តែមួយដងខ្ពស់ជាង។ ការរៀបចំធ្មេញកាត់បានឈានដល់កម្រិតឈានមុខគេលើពិភពលោក ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបំបែកថ្មដ៏រឹងមាំ ប្រសិទ្ធភាពកាត់ខ្ពស់ និងអត្រាប្រើប្រាស់ធ្មេញទាប។
· ក្រុមប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូន និងប៉ែលកម្រិតទីមួយត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូតូម៉ាកល្បីៗលំដាប់អន្តរជាតិ ជាមួយនឹងកម្លាំងជំរុញដ៏ធំ និងការស៊ូទ្រាំការដឹកជញ្ជូនខ្លាំង។ បន្ទះប៉ែលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការរឹបអូសយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជៀសវាងបាតុភូតកកស្ទះនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។ ចានធន់នឹងការពាក់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងជាច្រើន។
· ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាធារាសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់នៃគ្រឿងចក្រសំណង់ វាបានត្រួសត្រាយប្រព័ន្ធបូមអថេរផ្ទុកធារាសាស្ត្រនៅក្នុងឧស្សាហកម្មក្បាលថ្នល់ ដែលមានលក្ខណៈនៃតម្លៃកាឡូរីតូច ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។
· យោងតាមការវិភាគស្ថិតិកំហុសនៃអ្នកបើកបរផ្លូវជាច្រើន បច្ចេកទេសធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានទទួល។ ឧបករណ៍បញ្ជាប្រមូលស្ថានភាពការងាររបស់អ្នកបើកបរផ្លូវក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងបង្ហាញស្ថានភាពការងារក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ នៅពេលដែលមានកំហុសកើតឡើង វានឹងបង្ហាញកំហុសបច្ចុប្បន្ន និងវិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហាតាមរយៈប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យអ្នកជំនាញដើម្បីឱ្យប្រតិបត្តិករដឹង។
· យោងតាមការកែលម្អបច្ចេកវិជ្ជាផលិតផល និងវឌ្ឍនភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាសំណង់ផ្លូវរូងក្រោមដី ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីកំពុងអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅរកយន្តការ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងការកាត់បន្ថយ។ នៅពេលអនាគត ការសាងសង់មេកានិចនៃផ្លូវរូងក្រោមដីភាគច្រើនរួមបញ្ចូលទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ កម្រិតខ្ពស់ដែលគាំទ្រដល់ម៉ាស៊ីនពហុមុខងារទាំងអស់ និងការគាំទ្រការសម្របសម្រួលបន្ទាប់ពីការបង្ហូរ slag ។