· 1. Pompe duplex. La pompa di grande cilindrata è utilizzata per il sistema di regolazione dell'altezza e la pompa di piccola cilindrata per il sistema di frenatura.

· La pompa di piccola cilindrata viene utilizzata nel sistema frenante per ridurre la perdita di potenza del sistema.

· perdita di potenza del sistema.

· 2. La linea di ritorno dell'olio è dotata di un raffreddatore alettato per

· alettato per garantire che la temperatura dell'olio sia inferiore a 50°C.

· di 50°C.

· 1. Il design dei cablaggi all'interno dell'armadio elettrico consente una disposizione a strati dei cavi e dei tubi del fluido all'interno della fusoliera.

· 2. Il design altamente integrato e modulare dell'armadio di controllo principale e dell'armadio di ispezione garantisce una facile sostituzione e manutenzione complessiva.

· 3. Esecuzione di test d'urto e ispezione dei componenti elettrici.

· Regolazione fine degli ingranaggi in funzione della deformazione della carcassa

· per evitare carichi parziali sfalsati sui denti.

· 1. L'alloggiamento è lavorato con precisione da centri di lavoro importati per garantire tolleranze dimensionali e rugosità perfette, assicurando così il buon funzionamento dell'intero sistema di azionamento.

· Questo garantisce un buon funzionamento dell'intero sistema di azionamento.

· 2. Coordinate termostatiche importate

· centro di collaudo per testare il guscio per

· garantire il 100% di conformità ai requisiti di tolleranza.