SANY SRTG5223S Portique à conteneurs sur pneus

Technologie de base & Performance excellente

Système d’entraînement hybride et de recyclage d'énergie

Surveillance et diagnostic à distance grâce au système GCP&IEM

Système d’anti-oscillation de conversion fréquente indépendant

Compensation réactive et suppression harmonique dynamiq

Technologie de levage du portique entièrement électrique

Système rectificatif du mouvement de portique

Technologie avancée & Élévation constante

Équipe R&D éminente

Plateforme de conception supérieure

Technique de fabrication scientifique

Système avancé de détection et d’essai

Opération confortable & Jouissance extraordinaire

Détails exquis & Points brillants

Mécanisme du mouvement du portique

Mécanisme de levage

Mécanisme du chariot

Plate-forme subsidente sur la poutre

Système électrique

Technologie de base
Performance excellente

Système d’entraînement hybride et de recyclage d'énergie

Pendant le travail quotidien, le portique est entraîné éléctriquement, et l'énergie provenant de la descente des charges et du freinage de mécanisme est recyclé par le réseau électrique. Au cours du tournement sur chantier, le portique est entraîné par l‘unité auxiliaire de générateur diesel de faible puissance, ce qui permet d'économiser grandement l'énergie.

Surveillance et diagnostic à distance grâce au système GCP&IEM

Une surveillance globale en temps réel du portique peut être réalisée avec le GCP&IEM système. Grâce à ce système, vous pouvez saisir le statut du portique sur l'Internet; vos ingénieurs pourraient fournir un appui technologique à l’opérateur ou au personnel de maintenance.

Système d’anti-oscillation de conversion fréquente indépendant

Quatre servo-moteurs entraînants de conversion fréquente sont appliqué pour contrôler le couple de sortie de chaque corde d’anti-oscillation, et l’oscillation sera réduite à une valeur en dessous de 200 mm après 2,5 cycles d’oscillation.

Compensation réactive et suppression harmonique dynamique

La compensation réactive et la suppression harmonique jouent un rôle important dans la réduction de la consommation d'énergie, ce qui prolonge la durée de vie du portique, et maintient la stabilité de la grille.

Technologie de levage du portique entièrement électrique

Le dispositif de levage du portique est entraîné par le poussoir électrique, permettant de diminuer l'abrasion entre le pneu et le sol.

Système rectificatif du mouvement de portique

La déviation du portique peut être calculée par le contrôleur basé sur la fluctuation de l'azimut. La direction du portique est constamment rectifiée en vue d’avoir un déplacement en toute sécurité. La précision de ce système va contrôler l'écart horizontal dans une limite de ± 40mm.

Technologie avancée
Élévation constante

Équipe R&D éminente

Composée de dix experts et plus de 300 ingénieurs, notre équipe de R&D éminente couvre tous les domaines, dont la mécanique, la technique électrique, l’hydraulique, CAE, le commerce, et le service. Le système de gestion IPD nous aide à maintenir une communication inclusive avec les clients de l’appel d'offres jusqu'à la livraison.

Plateforme de conception supérieure

Le système CAE et le système électrique EB sont combinés ; la paramétrisation est appliquée pour raccourcir le cycle de conception ; l’analyse FEA, la cinématique et le calcul de simulation dynamique sont appliquées pour simuler le test et l'assemblage. Tous les systèmes intelligents contribuent à la structure appropriée, la performance excellente et la qualité fiable du portique Sany.

Technique de fabrication scientifique

Nos structures sont tous conceptées et fabriquées conformément à l'AWS. Le soudage implusif suivi automatiquement de laser est appliqué, et toutes les coutures de soudage sont strictement testées afin d’assurer leur fiabilité.

Le centre de perçage et fraisage avec un contrôle numérique de haute précision à double horizontale permet un traitement précis pour tous les trous de charnière, assurant ainsi l'usinage de précision et la longue durée de vie de toutes les pièces mécaniques.

Le revêtement de GSRM (portique à conteneurs sur rails) strictement conforme à la SIS. Des équipements et techniques de revêtement avancés sont utilisés pour protéger la machine de l'érosion dû aux embruns salés ou au climat maritime.

Système avancé de détection et d’essai

De nombreux tests sont inclus dans le système, dont celui de la fatigue, des vibrations, du contrôle et de la consommation d'énergie, avec des paramètres de déformation du stress, de pression, de cylindrée, de vitesse, d’accélération, de couple et de puissance étant réglés.

Opération confortable
Jouissance extraordinaire

Vision panoramique supérieure depuis la cabine

Levier centralisé

Console centralisée

Écran tactile de haute résolution

Siège à suspension atténuée

Climatiseur de multi-fonction

Absorption de bruit

Cabine équipée de radio

Détails exquis
Points brillants

Mécanisme du mouvement du portique

L’entraînement indépendant sur 4 angles est appliqué pour un déplacement stable.

Les 16 roues équipés pour le mécanisme de portique diminue la charge individuelle de roue.

Des pneus résistants à l'usure sont utilisés pour le portique.

Mécanisme de levage

Les tambours doublés sont montés horizontalement pour empêcher le désordre de câble d’acier.

Réducteurs importés sont configurés.

Le mécanisme de levage est contrôlé par l’entraînement de conversion fréquente, ce qui diminue l’extrusion du départ ou du freinage.

Mécanisme du chariot

La structure de manchon excentrique est intégrées sur les roues du chariot, ce qui permet d'ajuster la rectitude du mouvement des roues.

Le mécanisme d'entraînement de la crémaillère et du pignon est monté à empêcher le glissement du mécanisme de chariot.

Plate-forme subsidente sur la poutre

Une plateforme subdidente est conçue sur la poutre pour protéger les personnes qui marchent sur la plate-forme.

Système électrique

Intégrés de la technologie de contrôle avancée et des éléments de commande électriques de marques célèbres, le système de contrôle proprement développé par SANY est sûr, stable et fiable.

La protection synthétique, les dispositifs complets, et le programme logique garantissent un fonctionnement sûr et fiable, et contribuent à éviter la collision ou la surcharge au cours de déplacements.