SCC10000
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SANY SCC10000 Grue sur chenilles

  • Capacité de levage nominale max.:1000t
  • Longueur de flèche:30-90m
  • Angle de relevage de la flèche:30°-84°
  • Système de contrôle sûr
  • Performance de fonctionnement remarquable
  • De nombreux modes de fonctionnement
  • Logiciel de commande électrique indépendant
  • Base avec stabilisateurs
  • Soutien en ligne 24h/24
  • Solutions techniques

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES

Système de contrôle sûr

Les deux modes de fonctionnement, travail et installation, sont pratiques et fiables. La grue est équipée de fonctions d'affichage en temps réel de la pression au sol et de la planéité, d'une action d'arrêt autonome, d'une commande électrique d'urgence, de protection contre la foudre, d'un réglage de direction de course automatique, d'une surveillance par CCTV, etc., et d'un éventail complet de dispositifs de sécurité et de surveillance. 

Performance de fonctionnement remarquable

Le détecteur de charge, le réglage de limite de charge et la commande électrohydraulique proportionnelle de très basse vitesse permettent une performance parfaite de micro-mouvement et une opération plus stable. 

Garantie de fonctions fiables

Les composants clés proviennent de marques de renommée mondiale ; les marges de sécurité des structures et d’autres éléments sont suffisante ; le système de commande peut fonctionner de façon stable dans des environnements difficiles comme le froid extrême, les hautes températures ou les vents de sable. 

Technologie de maintenance aisée

Il ne faut pas plus de 10 min par personne pour le réglage, pas plus de 30 min par personne pour la maintenance quotidienne et pas plus de 2 h par personne pour les réparations. La surveillance à distance GPS est optionnelle pour la maintenance et la gestion. 

Combinaison modulaire

Un assemblage et un démontage rapides résolvent les problèmes de transport des éléments trop grands ou trop lourds. 

De nombreux modes de fonctionnement

Conviennent à la construction d'éoliennes, de tours d'incendie, d'usines pétrochimique, de ponts et de larges avenues, etc. 

Une conception de châssis optimisée

Elle rend la stabilité de la machine bien meilleure et la pression au sol bien moindre. 

Course en charge 100 %

Une force d'appui puissante et une efficacité de course optimisent les avantages de la grue automotrice. 

Logiciel de commande électrique indépendant

Toutes les opérations sont contrôlées par ordinateur, le système est simple et ainsi facile à entretenir ; il possède une interface homme-machine agréable et l'auto-diagnostic de panne est très fiable.

Système hydraulique entièrement fermé

Se caractérise par une économie d'énergie, une grande efficacité et performance de micro-mouvement. 

Lubrification centralisée

Un système de lubrification centralisé auto-contrôlé fournit une lubrification automatique à toute la machine réduisant ainsi le temps et la fréquence du travail d'entretien. 

Logiciel de simulation de levage

Il aide les utilisateurs à choisir les conditions de fonctionnement et simule les conditions de fonctionnement afin d'améliorer l'efficacité du travail. 

Base avec stabilisateurs

Faciles et rapides à assembler et démonter. 

Système de limiteur de moment de charge

Le signal est transmis par un bus, qui a une grande résistance aux interférences.

SANY Grue SCC10000 

 

PARTIE SUPÉRIEURE

Moteur

Le moteur de six cylindres à refroidissement à eau d'un fabricant renommé a une puissance nominale de 597 kW et une vitesse nominale de 2100 tpm. Le couple de sortie maximum est de 3,308 Nm et la vitesse de couple de sortie maximum est de1400 tpm.

Un réservoir de carburant diesel d'un volume de 12000 L est équipé. 

Système de contrôle électrique

Le système comprend un contrôleur RC, un encodeur, un limiteur de moment de charge, un écran, un détecteur intelligent et un système de surveillance CCTV d'importation. Pour la transmission des données, des bus CAN sont utilisés entre le contrôleur, l'écran, la poignée de commande, l'encodeur, le moteur et le limiteur de moment de charge afin d'améliorer la fiabilité du système.

Mécanisme d'oscillation

Partie orientation : Avec l'entraînement de quatre réducteurs de moteur, l'orientation se fait en douceur à des vitesses de 0-1,0 tpm et 0-0,45 tpm ; elle possède une fonction de baladeur au point mort et peut pivoter sur 360º.

Couronne d'orientation : couronne d'orientation à trois rangs de Galets.

Contrepoids

Contrepoids central de la machine : 80 t, 8 blocs de contrepoids, 2 plateau.

Contrepoids arrière de la machine : 250 t, 24 blocs de contrepoids, 2 plateau.

Contrepoids superlift : 450 t, 43 blocs de contrepoids, 1 plateau. 

Affichage d'alarme

Quand il y a alarme, les informations correspondantes apparaîtront sur l'écran sous forme de code et de texte.

  

PARTIE INFÉRIEURE

Entraînement de course

Le système de course a deux commandes de changement de vitesse ; les quatre jeux d'entraînement fournissent une grande force de traction et peuvent effectuer un déplacement 100% linéaire en charge et un déplacement en courbe de 70% en charge ; chaque dispositif de course est entraîné indépendamment et peut fonctionner de façon flexible vers l'avant, vers l'arrière ou tourner sur place.

Frein de course

Le frein de course est normalement engagé dans le réducteur ( c'est à dire qu'il freine quand le levier de course n'est pas enclenché ). Il peut compenser automatiquement sans nécessité de réglage. Quand le levier de course est enclenché, le frein sera relâché automatiquement pour permettre le déplacement. 

Essieu

Structure soudée très résistante, jointe au châssis de chenilles et à la base par une goupille entraînée par le vérin hydraulique, facile à assembler et démonter. 

Vitesse de course

Le moteur à cylindrée variable a deux vitesses avec une vitesse infiniment variable pour chaque rapport. Grande vitesse : 0 ~ 1,0 km/h ; petite vitesse 0 ~ 0,4 km/h. Il assure le fonctionnement en douceur de l'équipement et permet une course rapide.

 

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Indicateur de moment de charge

L'indicateur de moment de charge développé en interne par Sany forme un réseau avec d'autres contrôleurs via bus CAN pour un contrôle sûr et efficace.

Ce système de limiteur de moment peut automatiquement détecter le poids de la charge soulevée par la grue et l'angle de la flèche de levage et peut afficher sa charge nominale, charge réelle, rayon de travail et hauteur de crochet.

Composants : grand écran couleur, serveur, détecteur d'angle, détecteur de tension et détecteur de pression du dispositif antibasculement arrière de la flèche. 

Arrêt d'urgence

En cas d'urgence, appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence pour couper l'alimentation de la machine et stopper toutes les opérations.

SANY GRUES

Cas de réalisation