· La pulvérisation automatique d’huile à commande pneumatique empêche l’asphalte de coller aux pneus.

· Le remplissage du réservoir d'huile par aspiration en deux minutes élimine le remplissage manuel.

· Éliminer le risque de sécurité lié à l'application manuelle de l'huile.

· Le système d’entraînement à variation continue assure un démarrage et un arrêt en douceur.

· Les contrôles sont faciles à apprendre et à utiliser.

· La pression des pneus est réglable depuis l’intérieur de la cabine.

· Une pression d’air uniforme et constante garantit une qualité de compactage.

· La pression d’air est maintenue même lorsqu’un pneu a une fuite lente.

· Le freinage hydraulique est enclenché en cas de défaillance du moteur ou de la transmission.

· La distance de freinage est inférieure de 50% à celle d’un équipement similaire.

· Le frein de la boîte-pont est appliqué lorsque l'équipement s'arrête sans qu'il soit nécessaire d'utiliser le frein à main.

· Répondre aux exigences de compactage des routes en asphalte et des bases stabilisées au ciment