· استنادًا إلى بيانات الرسم البياني مع العملية المحلية الفعلية
· الخبرات، استخدام اختيار النموذج العلمي "العارِضة الصخرية لناقل الحركة"
· نظرية الميكانيكا للأكاديمي Song Zhenqi التي حددت بشكل معقول مقاومة العمل للدعامات لضمان مقاومة العمل المناسبة ومنع الأحداث السلبية مثل إهدار الاستثمار ووقوع حوادث السقف أو تلف الدعامات الجماعية.
· تم جمع مياه سطح العمل لتحليل جودتها. بناءً على تقرير جودة المياه، تم اختيار نموذج مضاد للتآكل ومضاد للتلوث
· لتحديد تقنية الطلاء المضادة للتآكل للأسطوانة الهيدروليكية، للتأكد من أن أداء "مقاومة التآكل والتلوث" للدعامات يفي بالمتطلبات، وتقليل معدل الفشل وتكاليف التشغيل والصيانة لأجزاء النظام الهيدروليكي.
· بناءً على ظروف العمل بسطح العمل (سطح أفقي تقريبًا، وميل كبير،
· وتعدين السطح العلوي/السفلي، والبنية الصدعية، والسطح الضيق، و
· سطح العمل شديد التآكل) يتم اختيار التصميم المستهدف لضمان تكيف الدعامات مع ظروف العمل بشكل ممتاز.
· تم تحسين الهيكل الميكانيكي للآلة عن طريق تحليل العناصر المحددة
· لإزالة عيوب التصميم الشائعة (الضغط المركّز، والصلابة غير الكافية، و
· هيكل جزئي غير مناسب) وضمان تصميم هيكل خالٍ من العيوب
· أجزاء ملحومة من الألواح الفولاذية عالية القوة: يتم ضمان جودة تصنيع الأجزاء الهيكلية
· عن طريق إزالة قشرة الأكسيد من أسطح الأخدود، والتحكم بشكل معقول
· في معلمات اللحام (مثل التيار وسرعة اللحام) وأسلاك اللحام ذات القوة المتساوية، واستخدام عملية لحام متعددة الطبقات ومتعددة الحبيبات، وتخفيف الضغط المتبقي والتفجير بالخردق. التشغيل الآلي: ضمان قابلية التبادل للأجزاء الهيكلية بنسبة 100٪ من خلال الثقوب الرئيسية الموسّعة وعملية التجويف المتكاملة.
· مراقبة جودة الأجزاء
· قطع الغيار: خلل فوق صوتي
· الكشف عن الأجزاء الهيكلية الرئيسية للتحقق من جودة اللحام.
· الانتهاء من اختبار المنصة (30,000 كيلو نيوتن من منصة الاختبار الشامل) وفقًا للمعيار الوطني (المعيار الأوروبي) للتحقق من الأداء العام.