· 1. กระจกบังลมแบบพาโนรามาพร้อมมุมมองที่กว้างขึ้น
· 2. พื้นที่ตาบอดของโครงสร้างหัวรถจักรสั้นนั้นสั้นกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน 2 เมตร รูปแบบกระจกมองหลังที่ไร้ที่ติทำให้การทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น
· แบริ่งแบบข้อต่อเสริมช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของรถในระหว่างการบังคับเลี้ยวและการชน
· เทคโนโลยีการจับคู่ไฮดรอลิกขั้นสูง อุณหภูมิน้ำมันต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน 5°C โมดูลการทำงานอิสระจะไม่รบกวนซึ่งกันและกัน
· การออกแบบมุมบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่ซึ่งดีกว่าระดับอุตสาหกรรม
· ความคล่องตัวที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการดำเนินงานดีขึ้นอย่างมาก
· กระบอกสูบระบบกันสะเทือนด้วยเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตร ค่ารากกำลังสองเฉลี่ยของการเร่งการสั่นสะเทือนต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่คล้ายคลึงกัน 20%
· ระบบกันสะเทือนแบบอิสระของ McPherson สามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติที่เกิดจากแรงด้านข้างของกระบอกสูบระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิมในอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของกระบอกสูบระบบกันสะเทือนและลดการสึกหรอของยาง