· เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานที่มีแรงดันปานกลางและต่ำโดยมีการปล่อยก๊าซขนาดใหญ่ต่ำกว่า 70 เมกะปาสคาล

· การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนของระบบส่งกำลังไฮดรอลิกสามารถควบคุมอัตราการไหลของการปล่อยได้อย่างแม่นยำ

· รับรู้การเริ่มต้นโหลดและการทำงานแบบขนานภายใต้ความกดดันได้อย่างง่ายดาย

· ตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน เครื่องยนต์จะใช้เครื่องยนต์ในจำนวนที่เหมาะสมเพื่อให้เกิดการใช้อุปกรณ์เดียวได้หลายครั้ง

· ข้อต่อไฮดรอลิกที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ ท่ออ่อนตัวพิเศษ และท่อเหล็กชนิดกระบอกไฮโดรผสมผสานกันอย่างลงตัว ทำให้ระบบไฮดรอลิกมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น

· กำลังอินพุตหลายตัวสามารถตอบสนองสภาพการทำงานของการทำงานต่อเนื่องที่มีโหลดสูง

· ใช้กล่องวาล์วสแตนเลสความแข็งแรงสูง บรรจุภัณฑ์และยางคุณภาพสูง และอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่เปราะบางของปั๊มก็เพิ่มขึ้นสองเท่า

· ลูกสูบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เคลื่อนที่ช้า ใช้งานด้วยปุ่มเดียว สะดวกสูงสุด

· การใช้เครื่องยนต์ทั่วไปและส่วนประกอบไฮดรอลิกและการถอดเกียร์ช่วยลดเกณฑ์การบำรุงรักษา ประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และลดระยะเวลาการบำรุงรักษาลงอย่างมาก

· ระบบเตือนการบำรุงรักษาอัจฉริยะช่วยให้ลูกค้าจัดการระยะเวลาการบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้

· เครื่องยนต์หลายตัวสำรองข้อมูลซึ่งกันและกัน เมื่อเครื่องยนต์ตัวหนึ่งทำงานล้มเหลว เครื่องยนต์อื่นๆ ก็สามารถชดเชยได้โดยการเพิ่มกำลังขับ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะต่อเนื่องโดยไม่หยุดชะงัก

· ระยะเวลาในการจัดซื้อเครื่องยนต์ แชสซี และชิ้นส่วนอื่นๆ นั้นสั้น และวงจรการผลิตที่สั้นลงสามารถส่งมอบให้กับลูกค้าได้เร็วขึ้น