Altura de içamento
Capacidade de içamento sob o balancim
Vão do trilho
reset
· Através do arranjo adequado das polias guia na direção horizontal e vertical, o movimento dos quatro cabos de aço pode prevenir efetivamente a oscilação do balancim, melhorando muito a eficiência de içamento do contêiner.
· O recém-desenvolvido sistema anti-oscilação de quatro cabos (número da patente: ZL201220568248.4) efetua a anti-oscilação bidirecional do balancim de forma eficaz. Este sistema permite um movimento de ±250 mm do balancim na direção do pórtico ou do carrinho, melhorando consideravelmente a eficiência de içamento de contêineres.
· Com base nos dados armazenados das posições do mecanismo e dos contêineres no pátio, bem como no gerenciamento do banco de dados, possibilitas-e a operação de rastreamento automático e um controle de rastreamento mais otimizado dos mecanismos, aumentando-se a eficiência do trabalho e garantindo a segurança.
· A tecnologia de desaceleração de software inteligente e o dispositivo de proteção de inspeção de hardware são aplicados para ajustar o tempo e a posição de desaceleração de forma dinâmica. Isso ajuda a diminuir o esmagamento e a carga da roda, aumentando assim a vida útil e a estabilidade do guindaste.
· A deflexão do truque em relação ao trilho é detectada em tempo real como o sinal de controle do transdutor para controlar a velocidade do motor. A deflexão do truque pode ser corrigida manualmente (ou automaticamente) para evitar o desgaste do trilho, garantindo assim uma operação segura, reduzindo o desgaste entre a roda e o trilho e aumentando a vida útil do guindaste.
· Aplica-se o sistema de controle de barramento distribuído, com estrutura clara e fácil de manter. O sistema de gerenciamento perfeito de informações do guindaste monitora o status da operação em tempo real; dispositivos de segurança completos coletam a posição, limite, proteção anticolisão, proteção de intertravamento, proteção contra sobrecarga, proteção de aterramento e proteção contra raios de todos os mecanismos.
· O dispositivo de compensação de energia reativa e eliminação automática completa de ressonância é configurado para atingir o fator de potência médio acima de 0,9 ou mais, o que melhora a eficiência de eletricidade e reduz o consumo da fiação.
· O novo RTG usa bateria de lítio como fonte de alimentação do guindaste, e a energia potencial pode ser reciclada automaticamente quando o peso desce. Economiza-se mais de 65% de energia em comparação com a fonte de alimentação 100% motor a diesel. Isso também resulta em baixas emissões, baixo ruído, baixo tempo de manutenção e baixo custo. O equipamento de armazenamento de energia da bateria de fosfato de lítio ferro é configurado para RTG para garantir a estabilidade da fonte de alimentação e reduzir sua flutuação.
· Em operação normal, o guindaste é acionado por eletricidade, e a energia da queda de peso e frenagem do mecanismo é reciclada de volta para a rede. No giro do pórtico, o guindaste é acionado por um pequeno gerador auxiliar a diesel para economia de energia, o que reduz custos de operação e atende aos requisitos ambientais.
· Equipamentos de processamento completo para pré-tratamento de aço, corte, corte chanfrado, conformação de dobra e outros processamentos de materiais são aplicados para uma garantia poderosa na qualidade da soldagem.
· Com o lançamento da primeira linha de montagem de soldagem semiautomática para máquinas portuárias pesadas, o ciclo de soldagem de viga caixão foi reduzido em 15%. Ao aplicar a soldagem semiautomática do carro de viga H, o ciclo de soldagem do sistema de barras de apoio e da base de suporte M foi reduzido em mais de 30%. Grandes estruturas, incluindo lança e viga, podem ser totalmente soldadas na fábrica, e a taxa de qualificação UT é superior a 99%.
· Todo o ciclo de entrega do RTG (desde o recebimento do pedido até o status de entrega) está acima da média do setor. O ciclo de fabricação (desde a preparação do material até a realização da entrega) foi reduzido em 20 dias.
