No início de julho, a China marcou uma conquista significativa no transporte sustentável com o lançamento do primeiro corredor de carga eletrificado, desenvolvido em conjunto com a SANY Heavy Truck, a Divisão de Negócios de Caminhões Inteligentes e Conectados do Grupo SANY. Abrangendo mais de 900 quilômetros em um único trecho, conectando Tianjin, Pequim, a província de Hebei e a Mongólia Interior, o projeto histórico ressalta a liderança da SANY Heavy Truck em logística de energia renovável, ao mesmo tempo em que fornece um novo modelo para a transformação verde e de baixo carbono da China. Ele também representa um grande avanço no cenário de logística eletrificada do país. Olhando para o futuro, o corredor promete levar os benefícios da logística ecológica a horizontes mais amplos, promovendo um futuro mais verde e sustentável.
Comentando sobre o cenário operacional, o gerente de frota do comprador observou: "Sem dúvida, é um desafio desenvolver uma rota logística de caminhões pesados elétricos de longa distância, mas os recursos robustos dos produtos da SANY, o suporte pós-venda incomparável e a garantia abrangente de peças de reposição aliviaram todas as preocupações. A eletrificação marca o início de nossa parceria e esperamos ansiosamente por colaborações mais profundas no campo dos veículos autônomos nos próximos anos."
Cem caminhões pesados recarregáveis SANY Flat Top 350 serão implantados ao longo do corredor, atendendo a uma rota de 900 quilômetros que conecta os principais centros logísticos em Tianjin, Zhuozhou e Zhangjiakou. O corredor é apoiado por doze estações de reabastecimento e cinco centros de serviço direto, cada um deles abastecido com mais de 150.000 yuans em peças de reposição, garantindo operações ininterruptas. Os terminais em ambas as extremidades mantêm uma reserva significativa de 350.000 yuans cada em peças de reposição. Essa ampla infraestrutura contribui para uma rede de caminhões pesados econômica e sustentável, essencial para apoiar a economia circular no setor de mineração de manganês.
O corredor é um componente vital da estratégia da região para fazer a transição em direção a um futuro mais sustentável e de baixo carbono. Durante os testes operacionais, a frota alcançou uma notável taxa de utilização de 100% nos últimos sete dias, além de apresentar um consumo mínimo de eletricidade de apenas 1,14 kWh/km. Os números ressaltam totalmente a eficiência incomparável e a compatibilidade ecológica dessa solução inovadora de transporte.
