Poids total : 21900kg
Puissance nominale du moteur : 114/2050 kW/rpm
Capacité du godet :0.93m³
Puissance nominale du moteur : 128,5/2100 kW/rpm
Poids total : 24200kg
Force d'excavation du godet : 175kN
Puissance nominale du moteur : 190,5/2000 kW/rpm
Poids total : 34300kg
Force d'excavation du godet : 220kN
Poids opérationnel : 35000kg
Puissance nominale du moteur : 190,5/2000 kW/rpm
Capacité du godet : 1,6m³
2017-11-09
Poussé par la nécessité de promouvoir l’utilisation des équipements de pointe et d’améliorer le fonctionnement du port, les promoteurs de Nigerian International Maritime Ports and Terminal (NIMPORT) ont accueilli SANY, une entreprise de fabrication de machinerie lourde chinoise dans le cadre du comité NIMPORT.
Le président de NIMPORT, Fortune Idu, qui a révélé que l'industrie ne parvient pas à résoudre les problèmes causés par les équipements anciens et usagés dans les ports, a également indiqué que, pour des raisons de coûts, de nombreux concessionnaires ont refusé d'acheter de nouveaux équipements mais seulement dépenser plus d'argent à l’entretien des équipements inefficaces utilisés.
NIMPORT, en collaboration avec SANY, organisera donc une réunion de séminaire sur le réseautage d'affaires pour les intervenants de l'industrie afin de discuter de ces questions et de faire remarquer aux effets des pratiques.
SANY Nigeria Limited est établi pour le but d’apporter diverses catégories d'équipements portuaires et terminaux au Nigeria pour soutenir l'industrie portuaire et logistique qui est en pleine expansion.
La compagnie qui est maintenant enregistrée au Nigéria désire se développer avec l'industrie de port et de terminal de Nigéria et donner à l'industrie l'appui de service complet de la norme internationale et a commencé démontrer sa bonne intention en soutenant l’organisation de la réunion de réseautage de POST NIMPORT.
Le séminaire de l'industrie concerne les divers aspects de l'application, la classification et l’ opération des équipements portuaires. Ceci est particulièrement important pour aider à réduire les pertes économiques dans les couloirs portuaires et logistiques, les camions, les élévateurs, les chariots élévateurs qui sont en panne.