SRT95C
Camion minier tout-terrain 95 t
Couple maximal
4629 NM
Poids de la charge
95 T
Puissance totale
783 kW

Caractéristiques

Vues complètes

· 1. Pare-brise panoramique avec une vue plus large ;

· 2. La zone aveugle de la structure courte de la locomotive est inférieure de 2 mètres à celle des produits similaires.

Mécanisme de direction et système de suspension

· Le roulement articulé renforcé assure la fiabilité du véhicule lors des manœuvres et des chocs.

Système hydraulique

· Technologie avancée d'adaptation hydraulique, la température de l'huile est inférieure de 5℃ à celle des produits similaires. Les modules fonctionnels indépendants n’interféreront pas les uns avec les autres.

Mécanisme de direction

· Conception d’angle de braquage large qui soit meilleure que le niveau de l’industrie.

· Forte mobilité, efficacité opérationnelle considérablement améliorée.

Système de suspension

· Cylindre de suspension avec technologie brevetée, la valeur quadratique moyenne de l’accélération des vibrations est inférieure de 20% à celle des produits domestiques similaires.

· La suspension indépendante McPherson peut efficacement éviter l’usure excentrique causée par la force latérale du cylindre de suspension traditionnel dans l’industrie, améliorer la durée de vie du cylindre de suspension et réduire l’usure des pneus.

Spécifications & Comparaison

Automatique/Manuel
Capacité (à ras bord/nominale)
Capacité de gravissement maximale
Conduite à gauche/droite
Couple maximal
Cylindrée
Essieu
Modèle de moteur
Nombre/type de cylindres
Pneu
Poids de la charge
Poids net
Puissance totale
Rayon de braquage minimal
Système de lubrification
Taille
Type de boîte de vitesses
SRT95C
Automatic
42/60 m³
30 %
Left/Right
4629 NM
30.5 L
-
Cummins QST30-C1050
4 cycle turbocharged charge air cooled
27.00R49 E-4
95 T
65 T
783 kW
12000 mm
Optional automatic lubrication
10100x6095x4890 mm
Allison H8610AR
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