· 1. Bomba doble. La bomba de gran cilindrada se utiliza para el sistema de ajuste de altura y la pequeña

· bomba de desplazamiento se utiliza para el sistema de frenos para reducir

· la pérdida de potencia del sistema.

· 2. La tubería de retorno de aceite se instala con

· un refrigerador tipo aleta para garantizar que la temperatura del aceite

· por debajo de 50℃.

· 1. El diseño del arnés dentro del armario eléctrico realiza la disposición estratificada para cables y tuberías de fluidos dentro del cuerpo de la máquina.

· 2. El gabinete de control principal y el gabinete de inspección tienen un diseño altamente integrado y modularizado para garantizar una sustitución integral y un mantenimiento sencillo.

· 3. Prueba de choque e inspección de componentes eléctricos.

· Los engranajes se micromodifican en función de la condición de deformación de la carcasa

· para evitar la carga de desplazamiento parcial de la cara del diente.

· 1. El acabado de la carcasa se realiza en un centro de mecanizado importado para garantizar unas tolerancias dimensionales y una rugosidad perfectas de la carcasa y garantizar así la buena

· funcionamiento de todo el sistema de propulsión.

· 2. El centro de inspección de coordenadas de temperatura constante importadas

· se utiliza para inspeccionar la carcasa y

· garantizar el 100% de conformidad con la tolerancia.