Las Innovación Revolucionaria de SANY Respaldan la Construcción del Puente Shiziyang en la GBA de China
SANY está logrando avances significativos en la construcción del Puente Shiziyang, un importante proyecto de construcción en la Gran Área de la Bahía ("GBA") de Guangdong-Hong Kong-Macao en China. Cuatro unidades de camiones bomba SANY han terminado de verter la última capa de la plataforma de soporte derecha de la torre este del puente Shiziyang, completando con éxito la construcción de la plataforma de vigas de soporte para el puente colgante de dos pisos más grande del mundo.
El puente Shiziyang tiene una longitud total de 35,1 kilómetros. Una vez finalizado, se convertirá en un pasaje importante que conectará las orillas este y oeste del estuario del río Perla, promoviendo el desarrollo de alta calidad de la GBA como un componente integral de la "bahía interior dorada".
Equipos SANY Completan la Plataforma de Soporte de la Torre Este
El puente Shiziyang, de 2.180 metros de longitud, es un puente colgante de dos pisos con estructura de acero que cruza el río Perla sin pilares situados en el centro del estuario, y ha establecido cinco récords mundiales por tener el tramo más largo, el mayor número de carriles, la torre principal más alta, y por tener la mayor escala de cable principal y cimentación de anclaje.
La plataforma de soporte de la torre este cuenta con dos estructuras circulares, cada una de ellas de 40 metros de diámetro y 9 metros de altura, con un volumen bruto de 25.000 metros cúbicos. Utilizan hormigón C45 de alta resistencia, lo que representó un enorme desafío constructivo para el equipo. Las cuatro unidades de camiones bomba SANY operaron de forma continua durante 22 horas para completar la tarea con éxito.
Elevando la Eficiencia de la Construcción con Innovación Tecnológica
Los camiones bomba de SANY cuentan con un sistema de bombeo de presión continuo y tecnología de válvula principal digital, lo que mejora los cambios de dirección en un 20 % y permite bombear un mayor volumen de materiales por hora. El sistema evita obstrucciones de tuberías y garantiza operaciones inteligentes que ahorran energía. Además, la tecnología de supresión activa de la pluma restringe la amplitud final a 20 centímetros, lo que garantiza un funcionamiento más suave del camión.
Mientras tanto, el cambio de transmisión de potencia desarrollado recientemente reduce significativamente los gastos de combustible al reducir la velocidad de funcionamiento del motor en 300 rpm, lo que da como resultado un ahorro anual en el costo de combustible de aproximadamente 40.000 yuanes para un volumen operativo de 60.000 metros cúbicos.
"SANY está dedicada a la misión de 'La calidad cambia el mundo', apoyando la infraestructura global con tecnologías innovadoras, eficientes y ecológicas. La finalización exitosa de la plataforma de soporte de la torre este del puente Shiziyang muestra el liderazgo de SANY en innovación tecnológica y eficiencia de construcción, estableciendo nuevos puntos de referencia en la industria", afirmó Xiang Wenbo, presidente rotatorio de SANY Group.
