RMG5530S
41t schienengebundener Container-Portalkran
Hubhöhe
15,3 m
Hubkapazität unter dem Spreader
41 T
Spurweite
30 m

Eigenschaften

Neues Anti-Schlinger-System mit Drehmoment (1)

· Durch die richtige Anordnung der Umlenkrollen in horizontaler und vertikaler Richtung kann die Bewegung der vier Drahtseile das Schwingen des Spreaders wirksam verhindern, was die Effizienz des Containerhebens erheblich verbessert.

Neues Anti-Schlinger-System mit Drehmoment (2)

· Das neu entwickelte Vier-Seil-Anti-Pendel-System (Patentnummer: ZL201220568248.4) ermöglicht eine bidirektionale Anti-Pendel-Bewegung des Spreaders in Portal- oder Katzrichtung um +/-250 mm, was die Effizienz beim Heben von Containern erheblich verbessert.

Automatisches Container-Tracking und automatisches Hebesystem

· Auf der Grundlage der von den Mechanismen und den Containern auf dem Hof gespeicherten Daten sowie der Datenbankverwaltung kann ein automatischer Tracking-Betrieb und eine optimierte Tracking-Steuerung der Mechanismen realisiert werden, wodurch die Arbeitseffizienz erhöht und die Sicherheit gewährleistet wird.

Sanftes Aufsetzen des Spreizers auf den Container

· Die intelligente Software-Verzögerungstechnologie und die Hardware-Inspektionsschutzvorrichtung werden eingesetzt, um die Zeit und die Position der Verzögerung dynamisch anzupassen. Dies trägt dazu bei, die Quetsch- und Radlast zu verringern, was die Lebensdauer und Stabilität des Krans erhöht.

Anti-Wind-Anker-System

· Ausgestattet mit zwei unabhängigen Verankerungsvorrichtungen, die der horizontalen Kraft standhalten, vier Seilsätzen, die dem Kippmoment standhalten, und vier Sätzen von Anti-Creeper oder Radklemmen, die dem Wind standhalten, gewährleistet das System die Stabilität der gesamten Maschine. Der optionale elektrische Eisenkeil, die Radklemme, die Schienenklemme, der Schienenheber und andere windfeste Vorrichtungen sind bequem und zuverlässig.

Intelligente Gleichrichtungstechnologie des Portals

· Die Auslenkung des Drehgestells gegenüber der Schiene wird in Echtzeit als Steuersignal für den Messwertgeber zur Steuerung der Motordrehzahl erfasst. Die Durchbiegung des Drehgestells kann manuell korrigiert werden (oder

· automatisch), um das Nagen an der Schiene zu verhindern und so einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, den Verschleiß zwischen Rad und Schiene zu verringern und die Lebensdauer des Krans zu verlängern

Energie-Recycling-Technologie

· Die aktive Wechselrichtertechnologie wird eingesetzt, um die gespeicherte dynamische und potenzielle Energie in Strom umzuwandeln und in das Netz einzuspeisen. Gleichzeitig kann es der Verschmutzung des Netzes durch höhere Oberschwingungsspannungen entgegenwirken und so den Leistungsfaktor der Anlage erhöhen.

Intelligente Niederspannungskondensator-Kompensation

· Die vollautomatische Blindleistungskompensationseinrichtung ist so konfiguriert, dass sie einen durchschnittlichen Leistungsfaktor von über 0,9 oder mehr erreicht, was die Stromeffizienz verbessert und den Kabelverbrauch reduziert.

Der Vorbereitungsprozess

· Complete processing equipment for steel pretreatment , cutting, bevel cutting, bending forming and other material processing are applied to provide a powerful guarantee on welding quality.

Das Schweißverfahren

· Mit der Einführung der ersten halbautomatischen Schweißstraße für schwere Hafenmaschinen konnte der Schweißzyklus für Kastenträger um 15 % verkürzt werden. Durch die Anwendung des halbautomatischen Autoschweißens von H-Trägern konnte der Schweißzyklus für das Schienensystem und den M-Haus-Sockel um über 30 % verkürzt werden. Große Strukturen, einschließlich Ausleger und Träger, können komplett im Werk geschweißt werden, und die UT-Qualifikationsrate liegt bei über 99 %.

Die Beschichtung & das Pressemblem

· Mit dem Start des neuen Industrieparks können in der Fabrik auch große Teile gestrahlt, lackiert und zusammengebaut werden. Wir haben die frühere Ära der Verarbeitung im Freien beendet, um den Produktionszyklus und die Produktqualität zu gewährleisten.

Specs & Vergleich

Drehwinkel des Spreizers
Effektive Auskragung
Fahrgeschwindigkeit (Volllast)
Geschwindigkeit des Portals (Volllast)
Geschwindigkeit des Portals (leere Last)
Geschwindigkeit des Wagens (leere Last)
Hubgeschwindigkeit (Volllast)
Hubgeschwindigkeit (leere Last)
Hubhöhe
Hubkapazität unter dem Spreader
Spurweite
Stromversorgung
Typ
Versorgungsspannung
RMG5530S
±5 °
5/5 m
70 M/Min
50 M/Min
50 M/Min
100 M/Min
22 M/Min
40 M/Min
15,3 m
41 T
30 m
kabelrulle
Rälsmonterad
0,38 KV
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