SANY Heavy Truck Memimpin Pekerjaan di Koridor Listrik Sepanjang 900 Kilometer Pertama di China
Pada awal bulan juli, China mendapatkan pencapaian signifikan dalam transportasi berkelanjutan dengan peluncuran koridor angkutan barang listrik pertama, yang dikembangkan oleh SANY Heavy Truck, Divisi bisnis truk cerdas dan terhubung dari SANY Group. Proyek bersejarah yang membentang sepanjang lebih dari 900 kilometer dalam satu jalur, yang menghubungkan Tianjin, Beijing, Provinsi Hebei, dan Mongolia. Dalam ini menegaskan bahwa kepemimpinan SANY Heavy Truck dalam bidang logistik energi terbaru, sekaligus memberikan model baru bagi transformasi ramah lingkungan dan rendah karbon di China. Hal tersebut sebagai lompatan besar dalam perkembangan logistik listrik dinegara ini. Ke depannya, koridor ini mampu menjanjikan manfaat logistik ramah lingkungan yang lebih luas, sehingga mendorong masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan.
Dalam mengomentari skenario operasional, manajer armada pembeli mengatakan bahwa “Tentu saja ini merupakan sebuah tantangan untuk mengembangkan rute logistik truk berat listrik jarak jauh, namun kemampuan produk SANY yang kuat dan dukungan purna jual yang tidak tertandingi, dan garansi suku cadang yang komprehensif telah mampu menghilangkan semua kekhawatiran dari pembeli. Elektrifikasi menandai awal dari kemitraan kami dan kami sangat menantikan kolaborasi yang lebih mendalam di bidang kendaraan otonom pada masa yang akan datang.”
Seratus truk berat SANY Flat Top 350 yang dapat diisi ulang akan ditempatkan di sepanjang koridor, melayani rute sepanjang 900 kilometer yang menghubungkan pusat logistik utama di Tianjin, Zhuozhou, dan Zhangjiakou. Koridor ini didukung oleh dua belas stasiun pengisian ulang dan lima pusat layanan langsung, yang masing-masing memiliki suku cadang senilai lebih dari 150.000 Yuan, sehingga bisa dipastikan bahwa operasional tidak terganggu. Terminal di kedua ujung memiliki suku cadangan yang signifikan masing-masing sebesar 350.000 Yuan. Dengan infrastruktur yang luas ini dan berkontribusi terhadap jaringan truk berat yang hemat biaya dan berkelanjutan, paling penting untuk mendukung ekonomi sirkular pada industri pertambangan mangan.
Koridor ini merupakan komponen penting dalam strategi kawasan untuk melakukan transisi menuju masa depan yang lebih baik dan rendah karbon. Selama uji coba operasional, armada ini mencapai tingkat pemanfaatan 100% yang luar biasa selama tujuh hari terakhir, sekaligus menunjukkan penggunaan listrik minimal hanya 1,14 kWh/km. Angka tersebut sepenuhnya menggarisbawahi efisiensi dan tingkat ramah lingkungan yang tidak bisa dibandingkan dari solusi transportasi inovatif tersebut.
