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· 截齿单次截割能力较高，截割线速度与岩石匹配良好。截齿排布达到世界杰出水平，破岩能力强，截割效率高，截齿消耗率低。
· 第一运输机及铲板采用国际优秀品牌电机驱动，驱动力大，运输续航能力强；铲板设有特殊防卡装置，有效避免卡死现象；多处采用高强度耐磨板。
· 采用工程机械先进液压技术，在掘进机行业创新使用液压负载敏感变量泵系统，系统发热量小，效率高，使用稳定。
· 根据多台掘进机的故障统计分析，总结出专业的诊断技术。
· 控制器采集掘进机实时工作状态并予以显示。一旦发生故障，通过专家诊断系统显示当前故障及排除方法，供操作人员参考。
· 通过现场观察和测量，盲区面积占作业面的22.2%。掘进机采用遥控操作，作业视野良好，可减少作业盲区和超切截面。
· 由于掘进机噪音较大，指挥语音无法有效传达。三一掘进机可选配信号指挥系统，有效管理安全生产。
· 根据实际情况，可配置独立或大风量机载除尘风机，并且有干式或湿式集尘器可供选择。其中，干式除尘效果较好，除尘后粉尘浓度降至0.1mg/m3。截割抽吸处的移动式伸缩风管可根据采矿方式和工期进行伸缩。
· 自动绕线系统大大减轻了工人的劳动强度，进而提高掘进机工作效率。
· 采用集中润滑技术，方便省事，大大节省注油时间，减轻工人劳动强度。
· 随着产品技术的提高和隧道施工技术的进步，隧道施工逐步向机械化、自动化、少人化方向发展。未来，隧道掘进机械化施工主要包括以下方面：先进的配套多功能一体机、排渣后的配套便利设施。
· 使用Pro/E、ADAMS、ANSYS、机构分析、CAPP等研发工具。
· 利用3D软件为机械系统进行数字化建模；
· 完成主要运动零部件的机构分析和优化设计；
· 设备重载零部件的有限元强度分析；
