深中通道：三一助力中国基建再上新台阶

2024年6月30日，港珠澳大桥通车七周年之际，中国珠三角地区迎来了又一里程碑时刻——深中通道正式通车试运营。这条通道连接着繁华的深圳市和中山市，集桥梁、人工岛、隧道、水下通道于一体，全长24公里，双向八车道。

深中通道的竣工无疑令人振奋，它的地理位置和技术难度，使其成为世界上最具挑战性的跨海工程之一。三一作为这一项目的众多贡献者之一，在其中发挥了重要的作用。

工程奇迹：三一在跨海项目中的作用

2019年7月，多台三一履带式起重机正在下放伶仃洋大桥——深中通道关键组成部分——的首个钢吊箱。吊箱高14.5米，外径41.2米，重约1800吨，超过7架空客A380飞机的总重量。吊箱是重要的防撞措施，为桥梁提供有力的安全保障。经过10个小时的连续作业，三一起重机将箱体准确下放到位。

2020年3月，项目进入关键也是最难的阶段——单次浇筑5098多立方米混凝土，相当于4个标准游泳池。高温和强海风要求快速连续浇筑，否则会造成混凝土凝结不均匀，产生裂缝。为确保浇筑顺利进行，三一派售后服务工程师到现场，与技术人员共同协商制定周密的浇筑顺序和质量保证计划。最终，多台48米三一泵车连续工作72小时，完成了浇筑任务，比预计时间缩短了近10%，创造了海上施工新纪录。出色的表现凸显了三一强大的研发实力和领先的制造水准，即使在复杂工程需求和苛刻环境下，三一的设备也能保持高度稳定和可靠。

开启新时代：30分钟生活圈

随着深中通道通车，深圳到中山的车程从2小时缩短至30分钟，有效地两个城市整合成一个便捷的生活区，可在30分钟出行半径内实现日常通勤和活动。深中通道的建成不仅极大地改善了当地居民的生活质量，也为珠三角的经济繁荣注入了新的活力。

从第一条沙漠铁路到世界最大跨度悬索桥，三一不断创造世界工程奇迹。未来，三一将秉承“品质改变世界”的使命，不断创新，为建设更美好的世界贡献力量。