SANY SRMG5530S Portique à conteneurs sur rails

Technologie de base & Performance excellente

Système d’auto-suivi et d'auto-levage

Système d’anti-oscillation de conversion fréquente indépendant

Atterrissage doux de l'épandeur sur le conteneur

Surveillance et diagnostic à distance grâce au système GCP&IEM

Rectification du mouvement de portique

Compensation réactive et suppression harmonique dynamique

Haute performance du système d'entraînement de conversion fréquante

Technologie avancée & Élévation constante

Équipe R&D éminente

Plateforme de conception supérieure

Technique de fabrication scientifique

Système avancé de détection et d’essai

Opération confortable & Jouissance extraordinaire

Détails exquis & Points brillants

Mécanisme du portique avec des moteurs sur 4 angles

Mécanismes du déplacement de portique et de chariot

Cadre de portique

Système d'ancrage de protection du vent

Système électrique

Économie d'énergie et respectueux de l’environnement

Technologie de base
Performance excellente

Système d’auto-suivi et d'auto-levage

Grâce aux données venues des positions des mécanismes et des conteneurs sur chantier, les mécanismes peuvent être contrôlés pour se déplacer automatiquement en suivant la piste optimisée.

Système d’anti-oscillation de conversion fréquente indépendant

Quatre moteurs d’anti-oscillation entraînants de conversion fréquente sont appliqués pour contrôler le couple de sortie de chaque corde d’anti-oscillation ; la stabilisatrice de l'épandeur est bidirectionnelle.

Atterrissage doux de l'épandeur sur le conteneur

La technologie de décélération intelligente et les appareils de protection de détection sont utilisés pour ajuster activement la position et la durée de décélération de l'épandeur lors de son atterrissage sur le conteneur.

Surveillance et diagnostic à distance grâce au système GCP&IEM

Une surveillance globale en temps réel du portique peut être réalisée avec le GCP&IEM système. Grâce à ce système, vous pouvez saisir le statut du portique sur l'Internet; vos ingénieurs pourraient fournir un appui technologique à l’opérateur ou au personnel de maintenance.

Rectification du mouvement de portique

La déviation du cadre poue le rail est constamment mesurée, par rapport à laquelle le transducteur ajuste la vitesse des moteurs d'entraînement des deux côtés.

Compensation réactive et suppression harmonique dynamique

La compensation réactive et la suppression harmonique jouent un rôle important dans la réduction de la consommation d'énergie, ce qui prolonge la durée de vie du portique, et maintient la stabilité de la grille.

Haute performance du système d'entraînement de conversion fréquante

Des dispositifs spécialisés de conversion fréquente à charge lourde et l'algorithme de contrôle avancé sont appliqués pour un mouvement stable à vitesse basse et à couple élevé, ainsi qu’une accélération/décélération flexible des mécanismes

Technologie avancée
Élévation constante

Équipe R&D éminente

Composée de dix experts et plus de 300 ingénieurs, notre équipe de R&D éminente couvre tous les domaines, dont la mécanique, la technique électrique, l’hydraulique, CAE, le commerce, et le service. Le système de gestion IPD nous aide à maintenir une communication inclusive avec les clients de l’appel d'offres jusqu'à la livraison.

Plateforme de conception supérieure

Le système CAE et le système électrique EB sont combinés ; la paramétrisation est appliquée pour raccourcir le cycle de conception ; l’analyse FEA, la cinématique et le calcul de simulation dynamique sont appliquées pour simuler le test et l'assemblage. Tous les systèmes intelligents contribuent à la structure appropriée, la performance excellente et la qualité fiable du portique Sany.

Technique de fabrication scientifique

Nos structures sont tous conceptées et fabriquées conformément à l'AWS. Le soudage implusif suivi automatiquement de laser est appliqué, et toutes les coutures de soudage sont strictement testées afin d’assurer leur fiabilité.

Le centre de perçage et fraisage avec un contrôle numérique de haute précision à double horizontale permet un traitement précis pour tous les trous de charnière, assurant ainsi l'usinage de précision et la longue durée de vie de toutes les pièces mécaniques.

Le revêtement de GSRM (portique à conteneurs sur rails) strictement conforme à la SIS. Des équipements et techniques de revêtement avancés sont utilisés pour protéger la machine de l'érosion dû aux embruns salés ou au climat maritime.

Système avancé de détection et d’essai

De nombreux tests sont inclus dans le système, dont celui de la fatigue, des vibrations, du contrôle et de la consommation d'énergie, avec des paramètres de déformation du stress, de pression, de cylindrée, de vitesse, d’accélération, de couple et de puissance étant réglés.

Opération confortable
Jouissance extraordinaire

Vision panoramique supérieure depuis la cabine

Levier centralisé

Console centralisée

Écran tactile de haute résolution

Siège à suspension atténuée

Climatiseur de multi-fonction

Absorption de bruit

Cabine équipée de radio

Détails exquis
Points brillants

Mécanisme du portique avec des moteurs sur 4 angles

Quatre moteurs d'entraînement répartis à 4 angles, ce qui fait la conception plus appropriée, la transmission plus stable, et le travail plus efficace.

Mécanismes du déplacement de portique et de chariot

Le dispositif d’entraînement du portique est intégré par des moteurs, des réducteurs, et des freins, apportant une structure claire et une maintenance efficace.

Les arbres de support de la poutre horizontale et les roues sont tous forgés, et ont une longue durée de vie.

Cadre de portique

Basé sur un calcul de fatigue strict, la vie référentiel des structures atteint les 2 millions de cycles actifs.

Les escaliers sont installés à l’intérieur des poutres surplombantes et les trous de réparation sont fixés sur la poutre, permettant un entretien plus pratique.

Système d'ancrage de protection du vent

Deux ensembles de dispositifs d'ancrage indépendants contre la force horizontale, 4 ensembles de cordes de protection du vent contre le couple de renversement, et 4 ensembles d'ancrages de rail ou des blocages de roue contre la rafale sont montés pour maintenir la stabilité du portique.

Système électrique

Des éléments de commande électrique de marques connues et des technologies avancées du contrôle de conversion fréquente sont intégrés dans le système électrique du SRMG (portique à conteneurs sur rails).

Économie d'énergie et respectueux de l’environnement

L'épandeur est conçu pour être léger, afin de diminuer la charge de levage.

Les moteurs de déplacement et les roues sont reliées directement à travers les arbres de transmission, ce qui donne une structure compacte, une transmission efficace et permettant à réduire la consommation d'énergie.

La pièce-E pour le déplacement du portique est séparée du chariot, ce qui permet de diminuer le poids chargé sur le chariot.