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Diagnostic et dépistage des erreurs graves des équipements de camion bétonnière

2017-11-09

Les équipements de camion bétonnière jouent un rôle important dans les travaux de construction. La capacité de pouvoir trouver et résoudre l’erreur d'urgence du moteur ou de la pompe à carburant à piston influe directement sur l’efficacité de l’avancement du projet. Voici deux méthodes proposées pour se dégager de la situation difficile dans ce cas-là.

La première méthode :

Connectez le tuyau d'entraînement de contingence et entraînez le cylindre de malaxage pour qu'il tourne avec la puissance d'un autre camion malaxeur pour décharger le béton (comme indiqué dans la figure ci-dessous).

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Note :

Si le réducteur est défaillant, n'utilisez pas cette méthode.

 

Suivez les procédures ci-dessous :

1) Préparation

Préparez deux tuyaux d'entraînement de contingence, qui doivent être commandés séparément, et un tuyau en caoutchouc de retour d'huile de contingence.

2) Fonctionnement du camion défaillant (le camion à entraîner)

Arrêtez le moteur en cas de défaut;

Dévissez sur la gauche les écrous de la plaque de serrage (un respectivement sur la droite et la gauche) des tuyaux à haute pression (deux) sur le moteur à huile; démontez les adaptateurs du moteur des tuyaux à haute pression;

Desserrez le clip du tuyau en caoutchouc de retour d'huile sur le moteur à huile et démontez le tuyau de retour d'huile;

Connectez à l'adaptateur du moteur les deux tuyaux d'entraînement de contingence et un tuyau en caoutchouc de retour d'huile de contingence.

3) Fonctionnement du camion de sauvetage (le camion d'entraînement)

Poussez la poignée de fonctionnement sur la position neutre;

Coupez le moteur;

Démontez le tuyau à haute pression de l'orifice de sortie de la pompe à huile et le tube de retour du moteur de l'adaptateur du radiateur;

Connectez les tuyaux d'entraînement de contingence (deux) à l'orifice de sortie de la pompe à huile. Connectez le tube de retour de contingence à l'adaptateur du radiateur ou à l'orifice de retour d'huile inférieur de la pompe à huile.

Démarrez le moteur du camion de sauvetage.

Placez la poignée de fonctionnement du camion de sauvetage sur la position "déchargement" et déchargez le béton du camion défaillant.

Après l'entraînement de contingence, restaurez les deux camions à l'état d'origine respectivement.

 

La seconde méthode :

Ouvrez le couvercle du trou d'homme du cylindre de malaxage, dévissez l'adaptateur de tube du tuyau à haute pression et déchargez le béton du trou d'homme du cylindre de malaxage.

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!ATTENTION

Quand l'adaptateur de tube est desserré, le cylindre de malaxage fonctionne généralement à une vitesse rapide. Cela requiert une grande attention. Une cale peut être placée entre la roue et la conduite du cylindre de malaxage pour arrêter le cylindre de malaxage.

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